現代電爐煉鋼技術發展趨勢分析 (高爐 ∕ 電弧爐科普)
CP-MG 20190826 10:30
資料來源：電爐鋼之聲
圖片來源： www.researchgate.net
中國政府環保要求的不斷提高及廢鋼資源的增加，同時政府取締中頻爐、地條鋼和配套政策的支持，使得電爐短流程產量明顯增加。
同時，鋼鐵企業逐步淘汰落後電爐產能，使得綠色節能電爐的需求也不斷增加。
高爐煉鋼原料： 鐵礦砂
電弧爐煉鋼原料：廢鋼、人造石墨電極 (特殊鋼、不鏽鋼 )
電爐是工業大規模製鋼, 以廢鋼為原料, 用來熔解廢鋼、冶煉鋼鐵的設備。
「電爐」是一般口語化的稱呼，其全名為「電弧爐」。所謂的電弧爐煉鋼是利用高壓供電系統，將電流通過人造石墨電極與廢鋼原料，使其間產生高溫電弧（此為直流單電極法，若為交流三電極法則在三石墨電極間產生），利用此高溫電弧將廢鋼熔解，以達成冶煉鋼鐵之目的。
二噁英(1,4-dioxin)是目前世界上毒性最強的化合物之一，其毒性相當於氰化物的1000倍，對環境和人類有巨大危害。在鋼鐵工業生產過程中，長流程燒結工序是主要的二噁英產生來源，但短流程電爐煉鋼工序也會產生大量二噁英。 《煉鋼工業大氣污染物排放標準》(GB28664—2012)規定，電爐煙氣中二噁英的排放限值為0.5ng-TEQ/m3，而河北省更要求電爐煉鋼過程中二噁英類排放濃度低於0.2ng-TEQ/m3。電爐冶煉過程中需要將含塑料和油脂的廢鋼裝入電爐內進行預熱，但由於廢鋼預熱溫度和二噁英形成溫度相近，前驅體合成及熱分解反應促使了煙氣中二噁英的形成。同時廢鋼中微量銅、鎳等氧化物可作為反應催化劑，促進二噁英的形成。此外，在高溫煙氣冷卻過程中，會以從頭合成的方式生成二噁英。實驗結果表明，當煙氣溫度高於850℃、氧氣含量不低於6%時，可有效分解二噁英。在完成二噁英氧化熱分解後，要求防止它們在250℃~500℃通過從頭合成機理再次合成，這就要求電爐煙氣在氧化熱分解之後迅速冷卻至250℃以下，實現二噁英減排。
為了適應環境發展的要求，抑制二噁英的排放，採用合適的減排手段尤為必要。具體方法如下：
減少含油脂、塗料等廢鋼入爐，同時在入爐前強化分选和預處理，有效去除氯源，最大限度降低含塑料、油脂等含有機物廢鋼的入爐量，同時提高鐵水的投入量。
燃燒室熱分解，當煙氣預熱廢鋼後，進入燃燒室，並通過燒嘴燃燒煙氣，使其溫度達到850℃以上，從而使二噁英等有害氣體發生分解。
煙氣急冷，經過高溫熱分解的煙氣應在冷卻塔內進行快速冷卻，從而抑制二噁英的從頭合成。
高效過濾及活性炭吸附技術。二噁英在低溫條件下會以固態形式吸附在煙塵表面，因此，通過高效除塵器可降低二噁英排放量。而活性炭吸附技術是在布袋除塵器前噴入活性炭粉末，吸附煙氣中的二噁英，達到降低二噁英排放的目的。
催化分解。美國戈爾公司研發的催化過濾Remedia技術，主要是將表面過濾技術同催化過濾技術集成在濾袋上，能夠使二噁英在較低溫度下(200℃左右)通過催化反應徹底分解成CO、 H2O和HCl，該技術去除二噁英徹底且不存在二次污染。
【節能降耗技術的發展】
電爐煉鋼技術自1899年問世以來，其冶煉技術和裝備水平不斷提高，出現了超高功率、氧槍操作、水冷爐壁和爐蓋、泡沫渣埋弧操作、偏心爐底出鋼、氧燃燒嘴、碳氧槍，廢鋼預熱、底吹攪拌，兌鐵水等煉鋼技術，有效地縮短了冶煉時間和節能降耗，並在不斷開發及優化。目前，國內外在節能降耗方面的主要工作如圖1所示。
【降低電耗】
隨著鋼產品市場的競爭加強，最大限度地節約生產成本是每個企業追逐的重要目標。電爐煉鋼過程中電耗消費在成本中佔據很重的比例，如何節約電能是實現盈】利的重要環節。
【電爐大型化】
採用超高功率電爐煉鋼，可以縮短廢鋼熔化時間、提高功率、縮短冶煉週期、降低電耗，易於與爐外精煉、連鑄相配合，實現高產低耗的目的。採用超高功率電爐煉鋼後，生產效率可從1.5t/(h·MW)提高到2.5t/(h·MW)以上，同時電耗能降低100kW·h/t左右。目前國內新建電爐的容量普遍在100t以上。
【廢鋼預熱技術】
廢鋼預熱技術能有效節約電能，促進廢鋼的熔化。目前廢鋼預熱的技術主要有四種：傳統料籃式廢鋼預熱、雙爐殼電爐、豎井式電爐及康斯迪電爐。目前，以豎井式電爐和康斯迪電爐的應用技術開發最為廣泛。
【豎窯式電爐】
20世紀90年代，德國福克斯公司開發出第一代Fuchs豎爐，其原理是在爐頂第四孔(直流電弧爐第二孔)處安裝一豎井通道，廢鋼填充到豎井內，並與熔化室連接。在電爐冶煉過程中，高溫煙氣從第四孔排出，進入豎井內預熱廢鋼。為實現100%預熱廢鋼，福克斯公司開發出手指式豎爐，在豎井與熔化室之間安裝一活動托架。當廢鋼加入到豎井內預熱完成後，打開托架加入熔化室中。豎爐的優點是廢鋼預熱溫度高、冶煉週期短。但是，手指式豎爐的“手指”在高溫下使用壽命低，維護成本高，影響電爐的連續生產，目前在國內基本淘汰。為了減緩上述問題，進一步提高預熱效率，Shaftarcfurnace、Ecoarc及Quantum等電爐相繼產生。 Shaftarcfurnace電爐是一種改進型豎爐，最大的特點就是電爐上有兩個半圓形豎井，保持豎井內煙氣自然對流，從而使預熱更均勻。 Ecoarc生態電弧爐是基於減少二噁英排放的環保需求而開發的，其特徵是預熱豎爐和熔化室直接連接在一起的，它能使廢鋼連續存在的狀態下進行熔化，同時密封性良好，有效降低廢鋼氧化，廢鋼預熱溫度可達850℃以上，電耗也降至210kW·h/t，甚至於低於150kW·h/t。
Quantum量子電爐是一種新型電弧爐，屬於Fuchs豎式電爐的改進型。其梯形設計的豎井以及手指系統改進設計提高了廢鋼預熱效果，同時有效降低了廢鋼在豎爐內發生粘結和堵塞的問題。
【康斯迪電爐（Consteel）】
康斯迪電爐是一種連續加料、預熱和熔化的電爐。其廢鋼預熱的方式是在連續加料的過程中，利用冶煉過程中產生的高溫廢氣對行進的爐料連續預熱，可使廢鋼入爐前的溫度達到250℃~300℃。
為進一步實現節能環保的目的，康斯迪電爐對廢鋼預熱系統做了技術改進，稱為增強型康斯迪電爐。增強型康斯迪的技術革新主要在電爐冶煉和廢鋼預熱兩部分：電爐冶煉部分主要採用了更大的留鋼量和更好的留渣操作，同時結合合適的噴吹系統，進一步節能降耗。廢鋼預熱技術改革主要體現在預熱通道上，其核心技術是引入了燒嘴加熱廢鋼通道(通道B)，並和煙氣加熱廢鋼(通道A)分開，從而實現均勻加熱。採用增強型康斯迪電爐進行廢鋼預熱，預熱溫度可達400℃~450℃，節約電耗70kW·h/t。圖2為增強型康斯迪電爐的基本構造及其預熱通道。
【減少爐蓋開啟】
電爐爐蓋開啟少，可減少熔池暴露造成的熱輻射損失。相比於傳統頂裝料電爐，新型設計的康斯迪電爐具有良好的連續加料方式，可降低爐蓋開啟時間，從而有效降低電能消耗。而其他新型電爐在加料方式上也在逐步改進和完善，如量子電爐利用帶溜槽的升降機系統將廢鋼從地下傾卸站裝入電弧爐，而不需要使用天車或廢鋼料籃，實現全自動操作，從而減少爐蓋開啟頻次。
【降低電極消耗】
電極的正常消耗主要為尖端消耗和側面消耗。電極尖端消耗主要是石墨在高溫下昇華和在鋼渣中熔化所致。在正常作業情況下，尖端消耗可達到電極總消耗的50%。電極被氧化是側面消耗的主要原因，消耗量約佔總消耗的40%，其氧化反應速度與溫度密切相關。降低電極消耗的主要方法如下：
平熔池操作。在電爐冶煉過程中採用留鋼操作，預熱的廢鋼直接加入到熔化的鋼液中，實現了平熔池操作，減少閃變，降低了電極折斷的機率。
提高密閉性。由於高溫條件下石墨電極易被空氣氧化，提高密閉性，減少空氣侵入爐內，可有效降低電極的消耗;同時，盡量減少赤熱的電極在爐外的暴露時間，規範吹氧操作。採用量子電爐、生態電弧爐進行冶煉時，由於提高了密閉性，噸鋼電極消耗可從2.5kg/t降低至1.0kg/t。
提高廢鋼預熱溫度。提高廢鋼預熱溫度，可降低電耗，從而降低電極消耗。
燒嘴助熔。提高電爐噸鋼用氧量，增加電爐內化學能輸入是強化電爐冶煉，提高電爐節奏的最有效手段之一。每噴吹1m3氧氣相當於向爐內供應3kW·h~4kW·h電能;同時，採用氧燃燒嘴技術也可大幅降低電能。
【電爐煉鋼智能化】
電弧爐冶煉過程中，如果只憑藉操作者經驗很難控制電爐生產水平，同時也限制了電弧爐生產率提高和冶煉過程優化。通過開發一系列先進的監測模型和控制模型，結合數據信息交流和過程優化，可進一步促進電弧爐裝備技術的發展。
【煉鋼終點溫度控制】
電弧爐煉鋼終點溫度的精確控制是降低生產成本、加快冶煉節奏的關鍵。然而電爐煉鋼系統很複雜，包括金屬原料成分和來源、冶煉操作等均有很大的波動，常規的機理模型很難準確預測。隨著智能化的發展，人工神經網絡、支持向量機、遺傳算法等逐漸應用到電爐煉鋼的終點預測中，從而改善了單一算法的不足。
【煙氣分析技術】
冶煉過程的實時動態預報是電爐達到最佳性能的關鍵。基於此，Tenova開發了GoodfellowEFSOP系統，進行電爐煙氣成分實時監測。分析電爐過程煙氣是了解電爐過程動態的關鍵因素，也是提供EFSOP直接動態控制功能的關鍵，因此空氣稀釋之前應保證純淨的過程煙氣被連續採集。 EFSOP分析儀提供4種關鍵氣體的連續分析，包括CO、CO2、H2、O2等。 Siemens開發的SimetalLomas連續煙氣分析系統，由於對氣體採樣探測器進行了特殊的設計，並結合安裝的自動清潔裝置和水冷裝置，能夠全自動連續測量和分析廢氣。
【測溫取樣技術】
鋼液的溫度測量和取樣一直是製約電弧爐生產效率和電能消耗的重要環節之一。 Siemens設計的SimetalLiquiRob自動測溫取樣機器人，可自動更換取樣器和測溫探頭，確保了連續、安全、可靠的煉鋼過程。
【智能電爐煉鋼技術】
隨著電爐生產工藝越來越複雜，需從整體過程出發，將冶煉過程獲取的信息與過程基本機理進行有效結合分析，並決策和控制電爐冶煉操作，實現電爐煉鋼整體優化。特諾恩的iEAF智能電爐煉鋼技術整合了EFSOP煙氣分析技術及先進的工藝模型，同時結合一次和二次傳感器，以閉環形式動態控制和優化整個電爐冶煉過程。
Siemens開發的EAFHeatopt是一種整體性工藝優化系統，集廢氣監測系統和整體工藝模型於一身，可對燒嘴和吹氧裝置進行閉環控制。該系統同時還可對碳的噴吹進行控制，優化泡沫渣。
Daneli開發的Q-MELT系統將連續溫度檢測、爐渣檢測和廢氣分析等分析技術綜合為一體，再結合碳平衡法，可完全實現所有相關輸入和輸出數據的監視管理和分析。
【餘熱回收技術】
在現代電爐輸入的總能量中，大約有30%的能量是隨著煙氣逸散出電爐的，再加上將在二次燃燒室中燃燒的CO所能提供的能量，如果不加利用，大量的能量將會被浪費。一般情況下，超過25%輸入電爐的能量是可以被餘熱回收系統回收利用的。 Tenova開發的iRecovery智能餘熱回收技術利用15bar~40bar水壓的高壓鍋爐管替換傳統的低壓水冷管，能高效回收餘熱，所產生的高壓蒸汽可用於補充或取代工廠中的蒸汽鍋爐。
電弧爐煉鋼原料：廢鋼、人造石墨電極 (特殊鋼、不鏽鋼 )
電爐是工業大規模製鋼, 以廢鋼為原料, 用來熔解廢鋼、冶煉鋼鐵的設備。
「電爐」是一般口語化的稱呼，其全名為「電弧爐」。所謂的電弧爐煉鋼是利用高壓供電系統，將電流通過人造石墨電極與廢鋼原料，使其間產生高溫電弧（此為直流單電極法，若為交流三電極法則在三石墨電極間產生），利用此高溫電弧將廢鋼熔解，以達成冶煉鋼鐵之目的。
二噁英(1,4-dioxin)是目前世界上毒性最強的化合物之一，其毒性相當於氰化物的1000倍，對環境和人類有巨大危害。在鋼鐵工業生產過程中，長流程燒結工序是主要的二噁英產生來源，但短流程電爐煉鋼工序也會產生大量二噁英。 《煉鋼工業大氣污染物排放標準》(GB28664—2012)規定，電爐煙氣中二噁英的排放限值為0.5ng-TEQ/m3，而河北省更要求電爐煉鋼過程中二噁英類排放濃度低於0.2ng-TEQ/m3。電爐冶煉過程中需要將含塑料和油脂的廢鋼裝入電爐內進行預熱，但由於廢鋼預熱溫度和二噁英形成溫度相近，前驅體合成及熱分解反應促使了煙氣中二噁英的形成。同時廢鋼中微量銅、鎳等氧化物可作為反應催化劑，促進二噁英的形成。此外，在高溫煙氣冷卻過程中，會以從頭合成的方式生成二噁英。實驗結果表明，當煙氣溫度高於850℃、氧氣含量不低於6%時，可有效分解二噁英。在完成二噁英氧化熱分解後，要求防止它們在250℃~500℃通過從頭合成機理再次合成，這就要求電爐煙氣在氧化熱分解之後迅速冷卻至250℃以下，實現二噁英減排。
為了適應環境發展的要求，抑制二噁英的排放，採用合適的減排手段尤為必要。具體方法如下：
減少含油脂、塗料等廢鋼入爐，同時在入爐前強化分选和預處理，有效去除氯源，最大限度降低含塑料、油脂等含有機物廢鋼的入爐量，同時提高鐵水的投入量。
燃燒室熱分解，當煙氣預熱廢鋼後，進入燃燒室，並通過燒嘴燃燒煙氣，使其溫度達到850℃以上，從而使二噁英等有害氣體發生分解。
煙氣急冷，經過高溫熱分解的煙氣應在冷卻塔內進行快速冷卻，從而抑制二噁英的從頭合成。
高效過濾及活性炭吸附技術。二噁英在低溫條件下會以固態形式吸附在煙塵表面，因此，通過高效除塵器可降低二噁英排放量。而活性炭吸附技術是在布袋除塵器前噴入活性炭粉末，吸附煙氣中的二噁英，達到降低二噁英排放的目的。
催化分解。美國戈爾公司研發的催化過濾Remedia技術，主要是將表面過濾技術同催化過濾技術集成在濾袋上，能夠使二噁英在較低溫度下(200℃左右)通過催化反應徹底分解成CO、 H2O和HCl，該技術去除二噁英徹底且不存在二次污染。
【節能降耗技術的發展】
電爐煉鋼技術自1899年問世以來，其冶煉技術和裝備水平不斷提高，出現了超高功率、氧槍操作、水冷爐壁和爐蓋、泡沫渣埋弧操作、偏心爐底出鋼、氧燃燒嘴、碳氧槍，廢鋼預熱、底吹攪拌，兌鐵水等煉鋼技術，有效地縮短了冶煉時間和節能降耗，並在不斷開發及優化。目前，國內外在節能降耗方面的主要工作如圖1所示。
【降低電耗】
隨著鋼產品市場的競爭加強，最大限度地節約生產成本是每個企業追逐的重要目標。電爐煉鋼過程中電耗消費在成本中佔據很重的比例，如何節約電能是實現盈】利的重要環節。
【電爐大型化】
採用超高功率電爐煉鋼，可以縮短廢鋼熔化時間、提高功率、縮短冶煉週期、降低電耗，易於與爐外精煉、連鑄相配合，實現高產低耗的目的。採用超高功率電爐煉鋼後，生產效率可從1.5t/(h·MW)提高到2.5t/(h·MW)以上，同時電耗能降低100kW·h/t左右。目前國內新建電爐的容量普遍在100t以上。
【廢鋼預熱技術】
廢鋼預熱技術能有效節約電能，促進廢鋼的熔化。目前廢鋼預熱的技術主要有四種：傳統料籃式廢鋼預熱、雙爐殼電爐、豎井式電爐及康斯迪電爐。目前，以豎井式電爐和康斯迪電爐的應用技術開發最為廣泛。
【豎窯式電爐】
20世紀90年代，德國福克斯公司開發出第一代Fuchs豎爐，其原理是在爐頂第四孔(直流電弧爐第二孔)處安裝一豎井通道，廢鋼填充到豎井內，並與熔化室連接。在電爐冶煉過程中，高溫煙氣從第四孔排出，進入豎井內預熱廢鋼。為實現100%預熱廢鋼，福克斯公司開發出手指式豎爐，在豎井與熔化室之間安裝一活動托架。當廢鋼加入到豎井內預熱完成後，打開托架加入熔化室中。豎爐的優點是廢鋼預熱溫度高、冶煉週期短。但是，手指式豎爐的“手指”在高溫下使用壽命低，維護成本高，影響電爐的連續生產，目前在國內基本淘汰。為了減緩上述問題，進一步提高預熱效率，Shaftarcfurnace、Ecoarc及Quantum等電爐相繼產生。 Shaftarcfurnace電爐是一種改進型豎爐，最大的特點就是電爐上有兩個半圓形豎井，保持豎井內煙氣自然對流，從而使預熱更均勻。 Ecoarc生態電弧爐是基於減少二噁英排放的環保需求而開發的，其特徵是預熱豎爐和熔化室直接連接在一起的，它能使廢鋼連續存在的狀態下進行熔化，同時密封性良好，有效降低廢鋼氧化，廢鋼預熱溫度可達850℃以上，電耗也降至210kW·h/t，甚至於低於150kW·h/t。
Quantum量子電爐是一種新型電弧爐，屬於Fuchs豎式電爐的改進型。其梯形設計的豎井以及手指系統改進設計提高了廢鋼預熱效果，同時有效降低了廢鋼在豎爐內發生粘結和堵塞的問題。
【康斯迪電爐（Consteel）】
康斯迪電爐是一種連續加料、預熱和熔化的電爐。其廢鋼預熱的方式是在連續加料的過程中，利用冶煉過程中產生的高溫廢氣對行進的爐料連續預熱，可使廢鋼入爐前的溫度達到250℃~300℃。
為進一步實現節能環保的目的，康斯迪電爐對廢鋼預熱系統做了技術改進，稱為增強型康斯迪電爐。增強型康斯迪的技術革新主要在電爐冶煉和廢鋼預熱兩部分：電爐冶煉部分主要採用了更大的留鋼量和更好的留渣操作，同時結合合適的噴吹系統，進一步節能降耗。廢鋼預熱技術改革主要體現在預熱通道上，其核心技術是引入了燒嘴加熱廢鋼通道(通道B)，並和煙氣加熱廢鋼(通道A)分開，從而實現均勻加熱。採用增強型康斯迪電爐進行廢鋼預熱，預熱溫度可達400℃~450℃，節約電耗70kW·h/t。圖2為增強型康斯迪電爐的基本構造及其預熱通道。
【減少爐蓋開啟】
電爐爐蓋開啟少，可減少熔池暴露造成的熱輻射損失。相比於傳統頂裝料電爐，新型設計的康斯迪電爐具有良好的連續加料方式，可降低爐蓋開啟時間，從而有效降低電能消耗。而其他新型電爐在加料方式上也在逐步改進和完善，如量子電爐利用帶溜槽的升降機系統將廢鋼從地下傾卸站裝入電弧爐，而不需要使用天車或廢鋼料籃，實現全自動操作，從而減少爐蓋開啟頻次。
【降低電極消耗】
電極的正常消耗主要為尖端消耗和側面消耗。電極尖端消耗主要是石墨在高溫下昇華和在鋼渣中熔化所致。在正常作業情況下，尖端消耗可達到電極總消耗的50%。電極被氧化是側面消耗的主要原因，消耗量約佔總消耗的40%，其氧化反應速度與溫度密切相關。降低電極消耗的主要方法如下：
平熔池操作。在電爐冶煉過程中採用留鋼操作，預熱的廢鋼直接加入到熔化的鋼液中，實現了平熔池操作，減少閃變，降低了電極折斷的機率。
提高密閉性。由於高溫條件下石墨電極易被空氣氧化，提高密閉性，減少空氣侵入爐內，可有效降低電極的消耗;同時，盡量減少赤熱的電極在爐外的暴露時間，規範吹氧操作。採用量子電爐、生態電弧爐進行冶煉時，由於提高了密閉性，噸鋼電極消耗可從2.5kg/t降低至1.0kg/t。
提高廢鋼預熱溫度。提高廢鋼預熱溫度，可降低電耗，從而降低電極消耗。
燒嘴助熔。提高電爐噸鋼用氧量，增加電爐內化學能輸入是強化電爐冶煉，提高電爐節奏的最有效手段之一。每噴吹1m3氧氣相當於向爐內供應3kW·h~4kW·h電能;同時，採用氧燃燒嘴技術也可大幅降低電能。
【電爐煉鋼智能化】
電弧爐冶煉過程中，如果只憑藉操作者經驗很難控制電爐生產水平，同時也限制了電弧爐生產率提高和冶煉過程優化。通過開發一系列先進的監測模型和控制模型，結合數據信息交流和過程優化，可進一步促進電弧爐裝備技術的發展。
【煉鋼終點溫度控制】
電弧爐煉鋼終點溫度的精確控制是降低生產成本、加快冶煉節奏的關鍵。然而電爐煉鋼系統很複雜，包括金屬原料成分和來源、冶煉操作等均有很大的波動，常規的機理模型很難準確預測。隨著智能化的發展，人工神經網絡、支持向量機、遺傳算法等逐漸應用到電爐煉鋼的終點預測中，從而改善了單一算法的不足。
【煙氣分析技術】
冶煉過程的實時動態預報是電爐達到最佳性能的關鍵。基於此，Tenova開發了GoodfellowEFSOP系統，進行電爐煙氣成分實時監測。分析電爐過程煙氣是了解電爐過程動態的關鍵因素，也是提供EFSOP直接動態控制功能的關鍵，因此空氣稀釋之前應保證純淨的過程煙氣被連續採集。 EFSOP分析儀提供4種關鍵氣體的連續分析，包括CO、CO2、H2、O2等。 Siemens開發的SimetalLomas連續煙氣分析系統，由於對氣體採樣探測器進行了特殊的設計，並結合安裝的自動清潔裝置和水冷裝置，能夠全自動連續測量和分析廢氣。
【測溫取樣技術】
鋼液的溫度測量和取樣一直是製約電弧爐生產效率和電能消耗的重要環節之一。 Siemens設計的SimetalLiquiRob自動測溫取樣機器人，可自動更換取樣器和測溫探頭，確保了連續、安全、可靠的煉鋼過程。
【智能電爐煉鋼技術】
隨著電爐生產工藝越來越複雜，需從整體過程出發，將冶煉過程獲取的信息與過程基本機理進行有效結合分析，並決策和控制電爐冶煉操作，實現電爐煉鋼整體優化。特諾恩的iEAF智能電爐煉鋼技術整合了EFSOP煙氣分析技術及先進的工藝模型，同時結合一次和二次傳感器，以閉環形式動態控制和優化整個電爐冶煉過程。
Siemens開發的EAFHeatopt是一種整體性工藝優化系統，集廢氣監測系統和整體工藝模型於一身，可對燒嘴和吹氧裝置進行閉環控制。該系統同時還可對碳的噴吹進行控制，優化泡沫渣。
Daneli開發的Q-MELT系統將連續溫度檢測、爐渣檢測和廢氣分析等分析技術綜合為一體，再結合碳平衡法，可完全實現所有相關輸入和輸出數據的監視管理和分析。
【餘熱回收技術】
在現代電爐輸入的總能量中，大約有30%的能量是隨著煙氣逸散出電爐的，再加上將在二次燃燒室中燃燒的CO所能提供的能量，如果不加利用，大量的能量將會被浪費。一般情況下，超過25%輸入電爐的能量是可以被餘熱回收系統回收利用的。 Tenova開發的iRecovery智能餘熱回收技術利用15bar~40bar水壓的高壓鍋爐管替換傳統的低壓水冷管，能高效回收餘熱，所產生的高壓蒸汽可用於補充或取代工廠中的蒸汽鍋爐。
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中鋼與成功大學合作爭取產學大聯盟計劃補助，研發所需之次世代鋼材、綠色製程、先進用鋼技術，提升鋼鐵上下游產業整體競爭力。並以先進節能汽車、離岸風電與海洋結構鋼，作為成果應用的兩個主要載具。
https://web.ncku.edu.tw/p/406-1000-110782,r1353.php?Lang=zh-tw
https://web.ncku.edu.tw/p/406-1000-110782,r1353.php?Lang=zh-tw
中鋼公司範例：
中鋼為一貫作業煉鋼廠，主要原料為煤、鐵礦，由高爐煉鐵至轉爐煉鋼，最後軋延成各類鋼品(鋼板、熱軋、冷軋、鍍面、棒線)。
2.重要原物料及相關供應商
中鋼每年消耗約1000萬公噸焦煤、2000萬公噸鐵礦，原料成本佔總成本65%，其中，煤佔原料成本的34%、鐵佔46%。
煤、鐵均向國外購買，澳洲是中鋼採購煤鐵礦主要國家，向澳洲採購煤礦之成本比重約80%以上，其次為加拿大，佔約10%；向澳洲採購鐵礦之成本比重約70%，其次為巴西，約26%左右。
至於另一項原料-石料，則是在國內市場採購，佔約58%(為確保石灰石來源，取得欣欣水泥39.04%股權)，其次為日本、菲律賓等地，分別佔 21%、16%左右。
為了掌握及穩定料源，中鋼積極與大陸、日本鋼廠合作開拓料源，分別向寶鋼、首鋼、鞍鋼、大陸中鋼集團等傳達合作意願。
公司已順利入股二座礦場，分別投資4億元(澳洲Q coal煤礦5%股權，開發冶金煤及燃煤)、30億元(巴西NAMISA鐵礦場1%股權，開採鐵礦場)。
2012年2月決定加碼投資澳洲MCG煤礦源投資案，其2016年起開採(開採期20年)，年產量為600萬公噸，屆時公司每年可取得60萬公噸冶金煤，礦源自給率提到至7-8%。
中鋼獲利情形由鋼價和原物料價格差距來計算，由於成本下降不易，因此鋼品價格水準對中鋼獲利程度相當重要。
2010年4月起，國際礦商打破40多年來與鋼廠年度合約計價模式，改為每季訂價，部份原料並以指數作為訂價基礎，此改變增加鋼廠掌握成本的困難度。
公司在東南亞設立生質煤示範工廠(年產量1.2萬公噸)，規劃逐步取代每年40萬公噸的燃煤，最低取代量5%，最高達50%。
中龍加入營運(年產能250萬噸)，中鋼5座高爐同時運轉，煉鋼總年產能提升至1350萬公噸。 2012年度集團粗鋼產量達到1340萬噸。
中龍6號高爐規劃2013年3月5日投產，加入運轉後，規劃供應中鋼越南住金冷軋廠原料所需；中龍鐵水產量可增至481萬噸，熱軋產品由235萬噸增至400萬噸，H型鋼及鋼筋胚及線材胚及窄板產品可由94萬噸增至108萬噸，每年需由國外船運進口的煤鐵石原料，可增加台中港吞吐量達700多萬噸。
2018年度集團粗鋼年產能達1600萬噸。
． 2010年度
2月：中龍1號高爐投產，年產能250萬噸。
6月：中鋼1號高爐更新工程完工，第4爐代投產，年產能增加5%至180萬噸。
7月：中龍鋼鐵熱軋廠投產，年產能300萬噸。中鋼興建第3條電磁鋼片產線。
8月：中鋼2號線材廠投產，年產能75萬噸增加至100萬噸。
． 2011年度
5月：中鋼3號冷軋、熱浸鍍鋅廠投產，年產能150萬噸。主要用於高品級汽車用料(包含冷軋鋼捲110萬噸、熱浸鍍鋅鋼捲40萬噸)。
7 月：旗下100%轉投資中鋼鋁業進行擴建工程，主要生產鋁錠、鋁捲產品，客戶為國內鋁製品上游龍頭廠，3年後年產能提升至22萬噸。 2011年9月決定加碼投資，再增加一座熱軋爐及進行舊廠更新設備，規劃2013年底完工投產，鋁板捲年產能達到26.5萬公噸；12月，其申請開發高品級鋁合材及3C產品構件關鍵技術獲得經濟部技術處補助。
． 2012年度
下半年：棒鋼一廠設備更新工程，2012年底前完成。完工後可產製大尺寸的盤元及直棒產品。
轉投資常州中鋼精材規劃2012年度起全產能運轉，鈦合金目標年產2000公噸、鎳合金1100公噸、工模具鋼3000公噸。
10月：中鋼4號高爐第1爐代更換規劃。停爐期間達115天，資本支出40-50億元。
12月：中鋼CSVC越南冷軋廠，年產能規劃120萬噸。
中龍2號高爐年產能規劃250噸。
中龍原熱軋廠擴充完畢，年產能300萬噸增加至400萬噸。
． 2013年度
Q1：中龍2號高爐延後至首季舉行點火儀式。原熱軋廠擴充(300萬增至400萬噸)。
3月：中龍2號高爐於3月5日點火投產，集團年產能達2000萬公噸。集團3月起全面取消減產措施全能生產。
Q2：中住越南冷軋廠9月完工投產(120萬噸)，70%熱軋原料由中鋼提供(84萬公噸，當中的70萬噸由中龍供應)、新日鐵住金供應30% 。電磁鋼片產線提前於2013年4月下旬完工投產；其他三條產線在2013年7月投產，已全部峻工。酸洗冷軋50萬公噸、鍍鋅30萬公噸、電磁鋼片20萬公噸、酸洗塗油20萬公噸。
7月：位於台中港區的中龍2號燒結廠加入生產行列，年產量380萬噸。該廠是西門子鋼鐵技術事業處與中鼎工程合作供應。
9月：4號高爐檢修，時程規劃2013年9月30日-2014年2月15日。
年底：中鋼鋁業第二期擴建工程完工投產，鋁軋品年產量由12萬噸提高至26萬噸。應用食品用罐、3C、汽車零件等材料。
． 2014年度
5月：中鋼電磁鋼片廠投產，年產能規劃15萬噸，整條產線包括連續退火酸洗線(50萬噸)、往復式冷軋線(12.5萬噸)、連續退火塗覆線(15萬噸)。中龍線材廠規劃中。
Q2：規劃印度電磁鋼捲生產線可投產(中印ES廠；20萬噸)。第一顆鋼捲已產出，2015年可量產。後續規劃第二期100萬公噸計劃，投資額逾10億美元。
公司表示，規劃在2015年前，中龍第2座高爐、中鋼新冷軋及電磁鋼片等產線完工，使鋼品目標產量達到2000萬噸。
． 2015年度
2015年3月底，公告董事會決議進行「3號高爐第二爐代更新計劃」，投資金額56.34億元，投資期間為2015/5/1-2018/6/30。2015年8月12日，公告董事會決議通過「第一煉鋼增設第三座盛鋼桶精煉爐設備計畫案」，投資金額7.36億元，工期2年9個月(至2018年6月)，以因應精煉產能不足。 2015年11月11日，公告進行「軋鋼三廠第一酸洗冷軋線主馬達、電控系統、銲接機更新計畫」，金額10.67億元，有效降低用電量，同時提高產品品質及降低生產成本。
． 2016年度
2016年3月下旬，決定暫緩印度廠2期擴廠計劃。
． 2017年度
中鋼持股印度CSCI股權100%，其電磁鋼片年產能20萬噸；持股馬來西亞CSC Steel母公司CSHB股權46%，其冷軋鋼捲年產能24萬噸，含酸洗塗油鋼捲、熱浸鍍鋅17萬噸，彩色鋼片7萬噸；持股大陸常州中國精密鍛材股權70%，其年產能8000噸；持股越南CSVC股權56%，其冷軋年產能50萬噸、熱浸鍍鋅30萬噸、電磁鋼片20萬噸、酸洗塗油鋼捲20萬噸。
4.新產品、技術、認證概況：
發展高品級鋼品及特殊金屬材料為公司經營策略之一，提昇整體產業鏈價值。其中，特殊金屬材料方面，中鋼已成功軋出優質鈦板、LCD鈦靶、優質鈦線，可供應給國內化工、航太、3C產業、運動休閒、高級螺絲、眼鏡架等產業發展所需之優質鈦合金產品。規劃目標2016年度取得生醫、航太領域認證。
2012年2月底，宣佈成功開發鐵鎳超合金板。 2013年10月，宣佈成功開發鎳基超合金中厚板，可完整提供國內石化及能源等產業發展所需的系列鎳基合金產品。
2012年5月10日，宣佈成功開發Ti-6A1-4V鈦合金板，主要應用在航太零件、運動休閒等產業領域。
2012年5月18日，宣佈取得美國驗船協會(ABS)、日本驗船協會(NK)之EH47高強度船板用鋼認證。
＊成功開發氧化鐵粉，年產量逾2萬噸，其中SB級氧化鐵粉為最大宗，佔60%，主要應用於製造低磁損錳鋅磁材，為ADSL等網路系統之誱號濾波及傳俞用電感元件的關鍵性材料；以軟磁客戶為銷售目標，已成為國內外多家連磁業者的第一料源，且位居全球前三大高品級氧化鐵粉之供應商。 （氧化鐵粉為高階鐵氧體硬磁重要原料；高階鐵氧體硬磁可以取代稀土磁材)。
2015年6月中旬，成功開發之高純度光電產業用低氧鈦靶材獲得「第18屆傑出光電產品獎」，該產品主要供應群創、友達等面板廠，及大陸光電企業，用來製作液晶顯示器中薄膜電晶體之擴散阻絕層材料。產品原料來自於大陸常州中鋼精材之鈦胚，煉胚後，由中鋼軋延，再交由孫公司鑫科接合，應用在3C產品上。
(三)市場需求與銷售競爭
1.產業結構與供需
中鋼為一貫作業煉鋼廠，主要原料為煤及鐵礦，由高爐煉鐵至轉爐烳鋼，最後軋成各類鋼品，屬於鋼鐵業上游廠商。
中游廠商指單軋廠與裁剪業
下游產業包括營建、運輸工具、金屬製品、產業機械、電氣機械、電子機械、電子零件、個人電腦。
．國內市場：
國際鋼鐵經營環境漸趨熱絡，2011年是台灣公共建設高峰年，鋼鐵需求重現，有助於鋼鐵業之營運，台灣鋼品表面消費量預期較前一年增加。不過，由於鐵礦、煉焦煤、焦炭等煉鋼原料價格預估上漲，鋼廠營運成本增加；鋼廠取消減產及中國供過於求之產能，對供給造成莫大的壓力。
．海外市場：
大陸近年來鋼鐵出口量大增，進口則以高品級及高附加價值鋼品為主，因此，在面臨全球低品級鋼品市場高競爭態勢，鋼鐵產品勢必朝需求量大的高品級及高附加價值鋼品發展。
2.銷售狀況
依產品銷售地區分類(中鋼+中龍熱軋)，約有67%內銷、33%外銷。
鋼品外銷地區分佈(中鋼+中龍熱軋)：大陸佔17.1%、日本18.7%、東南亞40.1%、其他市場佔24.1%。
鋼品內銷銷售給下游行業之分佈比重(中鋼+中龍熱軋)：單軋業者佔21.9%、裁剪業11.2%、螺絲螺帽業10.9%、鋼管業7.2%、車輛業2.7%、鋼結構業4.3%、造船業1.2%、手工具業0.8%、鋼線鋼纜業0.5%、直接用戶15.2%、貿易買賣業者3.6%。
2018年主要鋼品在台灣市場之市佔率分別為鋼板70%、棒線55%、熱軋鋼捲片90%(含中龍、中鴻)、冷軋鋼捲片74%(含中鴻)、電磁鋼片80%、熱浸鍍鋅鋼片28%、電氣鍍鋅鋼片60%。
2011年度已開標的台北捷運環狀第一階段工程，承包單位-中華工程估計所需鋼板達7萬公噸，規劃2011年Q4向中鋼下單，2012年Q1起供料；台船承包長榮10艘大船建造案，估計需要28萬公噸鋼板，規劃2012年Q1起供料。
2014年12月5日，宣布「淡海輕軌運輸系統計劃第一期統包工程」正式展開，預計2018年底完工通車。該案與子公司聯鋼營造及其他工程合作廠商，以115億元取得，施工內容主要將興建綠山線全線(G01~G08)、藍海線(B06至B08)部份路段，並設置機廠及7個平面站、7個高架站。
2015年4月下旬，公司表示，大陸海立集團向其採購壓縮機用之電磁鋼片。
公司於2015年9月與印尼AG集團(Artha Graha Network)簽署合作備忘錄，AG集團主要業務包含房地產、基礎建設、金融業、IT電信、媒體等行業，雙方初步鎖定合作投資下游鋼鐵廠，初期至少投入60億元生產鋼筋與H型鋼等建築鋼材，切入印尼公共工程商機。
2018年3月底，董事會通過投資成立水下基礎製造公司案，供應離岸風力發電所需水下基礎用鋼板。投資金額34.21億元，於高雄興達港「海洋科技產業創新專區」建置離岸風電水下基礎產線，2018年4月展開，2019年12月完工。
3.國內外競爭廠商
中鋼公司粗鋼產量於2017年度全球排名第22名。 2017年度亞洲粗鋼產量排名前10大企業包括：寶武鋼集團、新日鐵住金、河鋼集團、浦項製鐵、沙鋼集團、鞍鋼集團、JFE鋼鐵、首鋼集團、塔塔鋼鐵、山東鋼鐵集團。 【資料來源：世界鋼鐵協會(World Steel Association)】
中鋼為一貫作業煉鋼廠，主要原料為煤、鐵礦，由高爐煉鐵至轉爐煉鋼，最後軋延成各類鋼品(鋼板、熱軋、冷軋、鍍面、棒線)。
2.重要原物料及相關供應商
中鋼每年消耗約1000萬公噸焦煤、2000萬公噸鐵礦，原料成本佔總成本65%，其中，煤佔原料成本的34%、鐵佔46%。
煤、鐵均向國外購買，澳洲是中鋼採購煤鐵礦主要國家，向澳洲採購煤礦之成本比重約80%以上，其次為加拿大，佔約10%；向澳洲採購鐵礦之成本比重約70%，其次為巴西，約26%左右。
至於另一項原料-石料，則是在國內市場採購，佔約58%(為確保石灰石來源，取得欣欣水泥39.04%股權)，其次為日本、菲律賓等地，分別佔 21%、16%左右。
為了掌握及穩定料源，中鋼積極與大陸、日本鋼廠合作開拓料源，分別向寶鋼、首鋼、鞍鋼、大陸中鋼集團等傳達合作意願。
公司已順利入股二座礦場，分別投資4億元(澳洲Q coal煤礦5%股權，開發冶金煤及燃煤)、30億元(巴西NAMISA鐵礦場1%股權，開採鐵礦場)。
2012年2月決定加碼投資澳洲MCG煤礦源投資案，其2016年起開採(開採期20年)，年產量為600萬公噸，屆時公司每年可取得60萬公噸冶金煤，礦源自給率提到至7-8%。
中鋼獲利情形由鋼價和原物料價格差距來計算，由於成本下降不易，因此鋼品價格水準對中鋼獲利程度相當重要。
2010年4月起，國際礦商打破40多年來與鋼廠年度合約計價模式，改為每季訂價，部份原料並以指數作為訂價基礎，此改變增加鋼廠掌握成本的困難度。
公司在東南亞設立生質煤示範工廠(年產量1.2萬公噸)，規劃逐步取代每年40萬公噸的燃煤，最低取代量5%，最高達50%。
中龍加入營運(年產能250萬噸)，中鋼5座高爐同時運轉，煉鋼總年產能提升至1350萬公噸。 2012年度集團粗鋼產量達到1340萬噸。
中龍6號高爐規劃2013年3月5日投產，加入運轉後，規劃供應中鋼越南住金冷軋廠原料所需；中龍鐵水產量可增至481萬噸，熱軋產品由235萬噸增至400萬噸，H型鋼及鋼筋胚及線材胚及窄板產品可由94萬噸增至108萬噸，每年需由國外船運進口的煤鐵石原料，可增加台中港吞吐量達700多萬噸。
2018年度集團粗鋼年產能達1600萬噸。
． 2010年度
2月：中龍1號高爐投產，年產能250萬噸。
6月：中鋼1號高爐更新工程完工，第4爐代投產，年產能增加5%至180萬噸。
7月：中龍鋼鐵熱軋廠投產，年產能300萬噸。中鋼興建第3條電磁鋼片產線。
8月：中鋼2號線材廠投產，年產能75萬噸增加至100萬噸。
． 2011年度
5月：中鋼3號冷軋、熱浸鍍鋅廠投產，年產能150萬噸。主要用於高品級汽車用料(包含冷軋鋼捲110萬噸、熱浸鍍鋅鋼捲40萬噸)。
7 月：旗下100%轉投資中鋼鋁業進行擴建工程，主要生產鋁錠、鋁捲產品，客戶為國內鋁製品上游龍頭廠，3年後年產能提升至22萬噸。 2011年9月決定加碼投資，再增加一座熱軋爐及進行舊廠更新設備，規劃2013年底完工投產，鋁板捲年產能達到26.5萬公噸；12月，其申請開發高品級鋁合材及3C產品構件關鍵技術獲得經濟部技術處補助。
． 2012年度
下半年：棒鋼一廠設備更新工程，2012年底前完成。完工後可產製大尺寸的盤元及直棒產品。
轉投資常州中鋼精材規劃2012年度起全產能運轉，鈦合金目標年產2000公噸、鎳合金1100公噸、工模具鋼3000公噸。
10月：中鋼4號高爐第1爐代更換規劃。停爐期間達115天，資本支出40-50億元。
12月：中鋼CSVC越南冷軋廠，年產能規劃120萬噸。
中龍2號高爐年產能規劃250噸。
中龍原熱軋廠擴充完畢，年產能300萬噸增加至400萬噸。
． 2013年度
Q1：中龍2號高爐延後至首季舉行點火儀式。原熱軋廠擴充(300萬增至400萬噸)。
3月：中龍2號高爐於3月5日點火投產，集團年產能達2000萬公噸。集團3月起全面取消減產措施全能生產。
Q2：中住越南冷軋廠9月完工投產(120萬噸)，70%熱軋原料由中鋼提供(84萬公噸，當中的70萬噸由中龍供應)、新日鐵住金供應30% 。電磁鋼片產線提前於2013年4月下旬完工投產；其他三條產線在2013年7月投產，已全部峻工。酸洗冷軋50萬公噸、鍍鋅30萬公噸、電磁鋼片20萬公噸、酸洗塗油20萬公噸。
7月：位於台中港區的中龍2號燒結廠加入生產行列，年產量380萬噸。該廠是西門子鋼鐵技術事業處與中鼎工程合作供應。
9月：4號高爐檢修，時程規劃2013年9月30日-2014年2月15日。
年底：中鋼鋁業第二期擴建工程完工投產，鋁軋品年產量由12萬噸提高至26萬噸。應用食品用罐、3C、汽車零件等材料。
． 2014年度
5月：中鋼電磁鋼片廠投產，年產能規劃15萬噸，整條產線包括連續退火酸洗線(50萬噸)、往復式冷軋線(12.5萬噸)、連續退火塗覆線(15萬噸)。中龍線材廠規劃中。
Q2：規劃印度電磁鋼捲生產線可投產(中印ES廠；20萬噸)。第一顆鋼捲已產出，2015年可量產。後續規劃第二期100萬公噸計劃，投資額逾10億美元。
公司表示，規劃在2015年前，中龍第2座高爐、中鋼新冷軋及電磁鋼片等產線完工，使鋼品目標產量達到2000萬噸。
． 2015年度
2015年3月底，公告董事會決議進行「3號高爐第二爐代更新計劃」，投資金額56.34億元，投資期間為2015/5/1-2018/6/30。2015年8月12日，公告董事會決議通過「第一煉鋼增設第三座盛鋼桶精煉爐設備計畫案」，投資金額7.36億元，工期2年9個月(至2018年6月)，以因應精煉產能不足。 2015年11月11日，公告進行「軋鋼三廠第一酸洗冷軋線主馬達、電控系統、銲接機更新計畫」，金額10.67億元，有效降低用電量，同時提高產品品質及降低生產成本。
． 2016年度
2016年3月下旬，決定暫緩印度廠2期擴廠計劃。
． 2017年度
中鋼持股印度CSCI股權100%，其電磁鋼片年產能20萬噸；持股馬來西亞CSC Steel母公司CSHB股權46%，其冷軋鋼捲年產能24萬噸，含酸洗塗油鋼捲、熱浸鍍鋅17萬噸，彩色鋼片7萬噸；持股大陸常州中國精密鍛材股權70%，其年產能8000噸；持股越南CSVC股權56%，其冷軋年產能50萬噸、熱浸鍍鋅30萬噸、電磁鋼片20萬噸、酸洗塗油鋼捲20萬噸。
4.新產品、技術、認證概況：
發展高品級鋼品及特殊金屬材料為公司經營策略之一，提昇整體產業鏈價值。其中，特殊金屬材料方面，中鋼已成功軋出優質鈦板、LCD鈦靶、優質鈦線，可供應給國內化工、航太、3C產業、運動休閒、高級螺絲、眼鏡架等產業發展所需之優質鈦合金產品。規劃目標2016年度取得生醫、航太領域認證。
2012年2月底，宣佈成功開發鐵鎳超合金板。 2013年10月，宣佈成功開發鎳基超合金中厚板，可完整提供國內石化及能源等產業發展所需的系列鎳基合金產品。
2012年5月10日，宣佈成功開發Ti-6A1-4V鈦合金板，主要應用在航太零件、運動休閒等產業領域。
2012年5月18日，宣佈取得美國驗船協會(ABS)、日本驗船協會(NK)之EH47高強度船板用鋼認證。
＊成功開發氧化鐵粉，年產量逾2萬噸，其中SB級氧化鐵粉為最大宗，佔60%，主要應用於製造低磁損錳鋅磁材，為ADSL等網路系統之誱號濾波及傳俞用電感元件的關鍵性材料；以軟磁客戶為銷售目標，已成為國內外多家連磁業者的第一料源，且位居全球前三大高品級氧化鐵粉之供應商。 （氧化鐵粉為高階鐵氧體硬磁重要原料；高階鐵氧體硬磁可以取代稀土磁材)。
2015年6月中旬，成功開發之高純度光電產業用低氧鈦靶材獲得「第18屆傑出光電產品獎」，該產品主要供應群創、友達等面板廠，及大陸光電企業，用來製作液晶顯示器中薄膜電晶體之擴散阻絕層材料。產品原料來自於大陸常州中鋼精材之鈦胚，煉胚後，由中鋼軋延，再交由孫公司鑫科接合，應用在3C產品上。
(三)市場需求與銷售競爭
1.產業結構與供需
中鋼為一貫作業煉鋼廠，主要原料為煤及鐵礦，由高爐煉鐵至轉爐烳鋼，最後軋成各類鋼品，屬於鋼鐵業上游廠商。
中游廠商指單軋廠與裁剪業
下游產業包括營建、運輸工具、金屬製品、產業機械、電氣機械、電子機械、電子零件、個人電腦。
．國內市場：
國際鋼鐵經營環境漸趨熱絡，2011年是台灣公共建設高峰年，鋼鐵需求重現，有助於鋼鐵業之營運，台灣鋼品表面消費量預期較前一年增加。不過，由於鐵礦、煉焦煤、焦炭等煉鋼原料價格預估上漲，鋼廠營運成本增加；鋼廠取消減產及中國供過於求之產能，對供給造成莫大的壓力。
．海外市場：
大陸近年來鋼鐵出口量大增，進口則以高品級及高附加價值鋼品為主，因此，在面臨全球低品級鋼品市場高競爭態勢，鋼鐵產品勢必朝需求量大的高品級及高附加價值鋼品發展。
2.銷售狀況
依產品銷售地區分類(中鋼+中龍熱軋)，約有67%內銷、33%外銷。
鋼品外銷地區分佈(中鋼+中龍熱軋)：大陸佔17.1%、日本18.7%、東南亞40.1%、其他市場佔24.1%。
鋼品內銷銷售給下游行業之分佈比重(中鋼+中龍熱軋)：單軋業者佔21.9%、裁剪業11.2%、螺絲螺帽業10.9%、鋼管業7.2%、車輛業2.7%、鋼結構業4.3%、造船業1.2%、手工具業0.8%、鋼線鋼纜業0.5%、直接用戶15.2%、貿易買賣業者3.6%。
2018年主要鋼品在台灣市場之市佔率分別為鋼板70%、棒線55%、熱軋鋼捲片90%(含中龍、中鴻)、冷軋鋼捲片74%(含中鴻)、電磁鋼片80%、熱浸鍍鋅鋼片28%、電氣鍍鋅鋼片60%。
2011年度已開標的台北捷運環狀第一階段工程，承包單位-中華工程估計所需鋼板達7萬公噸，規劃2011年Q4向中鋼下單，2012年Q1起供料；台船承包長榮10艘大船建造案，估計需要28萬公噸鋼板，規劃2012年Q1起供料。
2014年12月5日，宣布「淡海輕軌運輸系統計劃第一期統包工程」正式展開，預計2018年底完工通車。該案與子公司聯鋼營造及其他工程合作廠商，以115億元取得，施工內容主要將興建綠山線全線(G01~G08)、藍海線(B06至B08)部份路段，並設置機廠及7個平面站、7個高架站。
2015年4月下旬，公司表示，大陸海立集團向其採購壓縮機用之電磁鋼片。
公司於2015年9月與印尼AG集團(Artha Graha Network)簽署合作備忘錄，AG集團主要業務包含房地產、基礎建設、金融業、IT電信、媒體等行業，雙方初步鎖定合作投資下游鋼鐵廠，初期至少投入60億元生產鋼筋與H型鋼等建築鋼材，切入印尼公共工程商機。
2018年3月底，董事會通過投資成立水下基礎製造公司案，供應離岸風力發電所需水下基礎用鋼板。投資金額34.21億元，於高雄興達港「海洋科技產業創新專區」建置離岸風電水下基礎產線，2018年4月展開，2019年12月完工。
3.國內外競爭廠商
中鋼公司粗鋼產量於2017年度全球排名第22名。 2017年度亞洲粗鋼產量排名前10大企業包括：寶武鋼集團、新日鐵住金、河鋼集團、浦項製鐵、沙鋼集團、鞍鋼集團、JFE鋼鐵、首鋼集團、塔塔鋼鐵、山東鋼鐵集團。 【資料來源：世界鋼鐵協會(World Steel Association)】
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